全新普拉多引领硬派越野风潮，勇闯康藏古道峡谷再展雄风

近日,西藏林芝,一场关于越野的盛事——“普拉多英雄会”在此举办。同时还开启了一场非同寻常的“普拉多之路”,全新普拉多以其卓越的性能和无畏的姿态,在这条专为它设计的越野路线,展现了其硬派越野的强悍实力。这条道路不仅是对车辆性能的极限考验,更是对驾驶者勇气与决心的磨砺。全新普拉多以其实力证明了自己在越野领域的领导地位,引领着硬派越野的新风潮。

随着藏地极境穿越之旅的深入,全新普拉多车队来到了康藏古道峡谷,这里是自然与人文交织的神奇之地。康藏古道峡谷,地处横断山脉,山川纵贯、东西骈列,是典型的高山峡谷地区。这里地势复杂多变,既有陡峭的山壁,又有湍急的河流,还有密布的碎石和沟壑,每一处都充满了挑战。然而,正是这样的地形,为全新普拉多提供了展现其越野性能的绝佳舞台。面对康藏古道峡谷的独特地形,全新普拉多以其出色的操控性能和卓越的越野能力,轻松应对各种复杂路况。其搭载的2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率高达330马力,最大扭矩更是达到了惊人的630N·m。配合8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统的共同加持下,全新普拉多能够迅速响应驾驶者的指令,无论是加速、减速还是转向,都显得游刃有余。同时,其配备的陡坡缓降、差速锁等专业越野配置,更是让车辆在极端路况下也能保持稳定,轻松脱困。

除了强悍的越野性能外,全新普拉多在操控性层面也带来了全新的体验。采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,极大程度地强化了全新普拉多的操控性和越野通过性。同时,首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,极大地提升了操控性,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,在康藏古道峡谷的崎岖道路上行驶时,全新普拉多能够有效吸收路面颠簸,为驾驶者和乘客提供平稳舒适的乘坐体验。

在为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅中,全新普拉多以其卓越的性能赢得了众人的赞誉。它不仅是一款顶级越野车型的代表之作,更是驾驶者探索未知世界的可靠伙伴。在未来的日子里,全新普拉多将继续引领硬派越野的风潮,为驾驶者带来更多精彩纷呈的驾驶体验。